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二战C-47运输机重飞驼峰航线抵昆明 将永久陈列桂林飞虎队遗址公

字号+ 作者:Admin 文章来源:澳门葡京手机版网址 2018-03-28 15:50 我要评论( )

记者从中国人民对外友好协会了解到,该协会与美国飞虎队历史委员会策划了本次重飞驼峰航线活动,希望重温那段历史,同时通过这一活动为桂林飞虎队遗址公园核心建筑陈纳德将军指挥掩体的修缮工作募集经费。 今年8月,本架C-47运输机从澳大利亚起飞,途经各相

  记者从中国人民对外友好协会了解到,该协会与美国“飞虎队”历史委员会策划了本次“重飞驼峰航线”活动,希望重温那段历史,同时通过这一活动为桂林飞虎队遗址公园核心建筑——陈纳德将军指挥掩体的修缮工作募集经费。

  今年8月,本架C-47运输机从澳大利亚起飞,途经各相关国家,10月15日从缅甸曼德勒途经喜马拉雅山脉、横断山脉等空中险地飞抵昆明,飞行路线正是70多年前飞虎队队员飞过的“驼峰航线”。

  “驼峰航线”是二战时期中国和盟军一条主要的空中通道,始于1942年,终于二战结束,为打击日本法西斯作出了重要贡献。“驼峰”位于喜马拉雅山脉南麓的一个形似骆驼背脊凹处的一个山口,它的海拔高度高于当时美国主要装备机型(DC-3、 C-46、 C-47)最大升限,这里是中国至印度航线的必经之处。通过这条运输航线,中国向印度运送派往境外对日作战的远征军士兵,再从印度运回汽油、器械等战争物资。“驼峰航线”西起印度阿萨姆邦,向东横跨喜马拉雅山脉、高黎贡山、横断山、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江、丽江白沙机场,进入中国的云南高原和四川省。航线全长500英里(805公里),地势海拔均在4500~5500米上下,最高海拔达7000米,山峰起伏连绵,犹如骆驼的峰背,故而得名“驼峰航线”。

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